大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于桂林直升机游览的问题，于是小编就整理了2个相关介绍桂林直升机游览的解答，让我们一起看看吧。
第一天：象鼻山+两江四湖，费用260/人左右
象鼻山门票70，可以逛3个小时左右，喜欢拍照的朋友时间可能会长一点；
游船夜游两江四湖，船票185－245不等，时间约70分钟。
两江四湖晚上非常的漂亮，开放景区不要门票，你可以沿途看风景2－3小时左右。
第二天： 漓江竹筏+ 阳朔 十里画廊
漓江竹筏(杨堤—九马画山)成人票 115元；
阳朔景点比较多，各种门票18－658不等，坐直升机观景最贵658。
第三天：遇龙河+银子岩
遇龙河竹筏漂流，255(金龙-旧县)，160(水厄底－万景)，35(万景-骆驼过江)
银子岩65/人
先说一下我本来坐飞机的感受：心里发慌，特别是飞机上升的那段时间，以及在空中遇到气流颠簸的时候，我很害怕，这种害怕是源自于在空中不能控制自己的身体，那种无助感让我很无力。
国内一般我都是高铁出行，除非远渡重洋，去老美、日本、韩国这样。或许有人会说飞机是事故率最低的交通工具了，无论是铁路或者汽车事故的发生率远大于飞机，但我还是觉得高铁、汽车接地气，遇到危险只要车速不快，很多大事故是可以避免人身伤害的。
或许这次事故之后，空运会出现一段时期的人流减少期，毕竟这次飞机事故的影响还是很大的，我们每个人都不一样发生事故，我们都爱惜自己的生命，深怕这样的事情发生在自己身上。
我国已经连续十多年没发生过如此影响较大的飞行事故了，所以，大家出行理性选择就好了，没必要谈飞机出行就色变。
谢谢邀请!东航737飞机发生坠毁事故，以后出差或旅行还敢坐飞机吗？
这个问题先从我坐飞机的感受说起：每次坐飞机实际上我都挺害怕的，一离开地面就有点听天由命的感觉，如果顺利落地还行，如果遇到气流颠簸的很厉害，就会闭眼祈祷，直到安全落地，就像捡了条命一样，赶紧给家人打电话报平安。
这次空难第二天，吓得我把航班取消了，原本买了下个月初的机票，真是心有余悸，宁可坐时间长的火车，它接地气呀，否则高不成低不就的没法弄啊，心里没底。
对于以后 ，也许过很长时间，我才可能出游坐飞机吧，反正短时间内是有心理阴影了。
建议各航空公司经常对飞机进行安全大检查，别等出事了再重视，检修飞机的工作人员及飞行员一定要非常认真负责，经验丰富的，这样人们才会放心，有安全感。
我是好一朵茉莉花啊，如果认同我的观点，请点赞，关注，收藏，转发，谢谢
有一位网友分析的很对：你被热水烫死的概率是空难发生的2.2倍，你坠楼死亡的概率是空难的4.78倍，你洗澡时被水呛死的概率是空难发生的16倍，你走在路上发生车祸死亡的概率是空难的1375倍。
所以说，你应该能够明白空难发生的概率到底有多低，可是，就算概率如此之低，但我们还是会担心，这是人之常情，网络上有句话叫概率之轻难以承受生命之重，这也是我们会害怕的根本原因。
在交通工具中，飞机是最安全的。然而，一旦飞机出事，几乎也是没有“万一”的。对于那些已经逝去的人，最好的慰藉是查清真相，杜绝同样的问题再次发生。
国内有高铁可以选择，去往国外就没有那么多的选择了，飞机出行依然是必须的交通工具。现在是个全球化的时代，贸易，生意往来已遍布全世界，不可能想着安全就闭不出户，这也不现实。重点是查缺补漏 ，警钟长鸣严谨的生产和检查设备，这才是长远需要坚持的努力。
感谢邀请回答这个问题，如果说因为看见东航737飞机发生坠毁事故，就不敢做飞机出差，这和因为吃饭有可能被噎死而不吃饭是一个道理。
当然，虽然飞机安全系数是最高的，但是只要发生空难事故，可以说就是最惨的，几乎没有人能够从悲剧中逃生。
至于做飞机什么感觉，本人可以说从来都没有做过客机，但是做过一次直升飞机，当时是非常紧张，尤其是直升飞机向上或者向下飞行的时刻，总是感觉飘飘然，一颗紧张的心，不停的乱跳。
当然有很多朋友也可能尽量不选择做飞机出差或者旅行，毕竟现在现代化建设，高铁啊，动车啊，公路运输啊，非常方便。
人们乘坐飞机，只不过是追求时间而已，如果是在国内出差，可以不必选择飞机，但是如果去外国，只能够不得不选择乘坐飞机。
到此，以上就是小编对于桂林直升机游览的问题就介绍到这了，希望介绍关于桂林直升机游览的2点解答对大家有用。
